电动车新国标将强制安装速度传感器 超26km-h就断电

2019-05-25 11:25

  新国标将强制电动车安装速度传感器

  电动车速超过26公里/小时就自动断电

  电动自行车在慢车道上开撞人,在快车道上开被人撞。很多开车人或者骑普通自行车的人、行人都有被横冲直撞的电动自行车惊吓的经历。目前电动自行车在国内已经有1.5亿辆的保有量,在江苏甚至有79.9%的家庭拥有一辆电动自行车。

  怎样使用好电动自行车这个草根交通工具,让大家安全方便地出行?昨天,中消协主办的环保健康,安全出行电动自行车消费大家谈第二场公益活动在南京举办,会上传出消息,电动车新国标即将出台,强制标准将从原来的3项变成54项,电动车一超速就会被自动断电。

  关于危害

  今年电动自行车事故已夺走3780条人命

  省道路交通安全协会副理事长的洪维志说,据统计,今年初至5月20日,全省共发生涉及电动自行车的事故1837起,一共死亡了3780人,伤1800多人,保险公司没有针对电动车的保险,所以电动自行车都不能参加保险,一旦出了事故,老百姓就赔不起,产生很多矛盾纠纷。他呼吁,行业主管部门或者国家相关部门要加强电动自行车管理。

  关于质量

  去年抽检24%的电动自行车速度超标

  根据中消协此前所做的电动自行车调查报告,有超过三分之一受访者有电动自行车消费意愿,但是仅有不足两成的受访者对市场在售的电动自行车满意。江苏省工商局消费者权益保护局副局长赵忠说,从消费者申诉举报的情况看,2012年的时候受理了全省有关交通工具的投诉五千多件,有关电动车的约占三成。

  根据消费者有关投诉情况,工商部门于2012年在江苏省全省范围监测了200个批次的电动自行车,依据1999年的电动自行车的通用技术标准,也就是老的国标,发现有48个批次的电动车速度是超标的,这48个批次的制动性能也是不合格的,不合格率是24%,而且两个项目是有关联的,你超速了,制动性能也就下降了。事实上,即便是合格的电动自行车,也很容易超速,记者在几家电动自行车的销售商家都问了问,商家都可以帮你剪限速线,骑车人自己回家把限速线拔掉也很方便,拿掉限速线后,很多车子时速都能跑到35公里,甚至40公里,都赶上汽车了。

  关于新标

  由3个强制标准改成54个标准

  全国自行车标准化委员会秘书长余世光说,电动自行车标准修订到今天为止,已经将近11年的时间。从2002年就开始立项,在这个过程当中,最早是企业与企业之间不统一。后来是行业与行业,行业与管理部门的意见不统一,所以迟迟难产。现在经过前后11次的修订、讨论、论证,最后终于形成了一个征求意见稿,和1999年的标准版本相比,增加大量的有关保障消费者使用安全的条款,原来的标准是三项强制标准,也就是速度、重量、制动,新修订的建议稿有54个项目,每一项都是否决项,也就是一个都不能少。其中为了安全重要的一条,就是原来限速靠限速线,很容易剪掉或者是拔掉,只要拔掉限速线,车速就上去了。现在新标要求电动自行车要强制安装速度传感器。有了这个装置,电动自行车一旦超速了,将会自动断电,也就是电机不给传动系统供电了,车速就会下降。

  对重量按地域划分不同标准

  现行标准中,电动自行车的重量不得超过40公斤。但是市场销售的电动自行车在重量上基本都超标。新规要求电动自行车要增加车架的强度,还要求提升充电距离,也就是充电后的骑行距离要增加,这样就要增加电池的容量,现在电动自行车97.5%是用铅酸电池,铅酸电池本身重量很重,所以新标准放宽了重量标准。他说,目前中国三十多个省市自治区,不同的区域,不同的使用消费对象,不同的使用消费目的,可以有不同的使用方法,新规将车型分为智能型、助力型和纯电动型。3种车型的重量要求也不同,分别为40公斤、50公斤和55公斤。他解释,所谓的智能型就是一定要踩起来电机才会发电,也就是人力和电力一同工作的。助力型则是可以纯电动也可以脚踩。纯电动型是指轮距轮径小于18英寸的电动自行车,因为轮子小,如果脚蹬碰到地以后容易造成问题,所以可以取消脚蹬。各个地区可以根据交通的现实情况允许哪一种车上牌,或者哪几种车上牌。

  将限速放宽到26公里/小时

  在1999年标准中,电动自行车的限速标准是10公里每小时,而在北京召开第一场环保健康,安全出行电动自行车消费大家谈时,余世光就透露,新标会将限速放宽到26公里/小时,也引起了一些关注。此次他解释道,为什么要将限速放宽?因为在10个省市调查过程当中,实际使用的车时速都在25公里以上,20公里左右有,但是比较少。这次的新规通过标准的提升,提高了一些项目的指标,但是从整个产品角度、结合现有的技术条件和能力、从消费者实际使用角度来说,是能够满足我们消费者需求。据悉,在放宽了限速的同时,另外,包括电动自行车的电压、电机功率也有所放宽。而在安全性方面则大大增加了,包括整车的涉水实验、短路实验,大量增加了安全方面的指标。普通地面的制动距离从原来的4米缩短到3.8米,潮湿地面的制动距离则从原来的15米缩短到了12米。

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