宾利、捷豹、法拉第背后的匠人,竟然是菲亚特的工业机器人

2019-05-24 11:33

  推荐你们一部Discovery探索频道非常成功的纪录片《How Its Made(制造的原理)》。

  有多成功?

  自2001年首播以来,到现在还在不断更新,根本停不下来!

  内容主要是揭秘我们日常生活中,那些琳琅满目的日常生活用品,是怎么被生出来的?

  ▲ 薯片

  ▲ 意大利面

  ▲ 塑料油桶

  等等。

  其中,肯定包括汽车。

  ▲ 汽车

  所以,你发现了吗?

  这部片子最有趣的点,是生出这些日常生活用品的机器。

  而这些机器又大致可以分为两类:

  一类是机床;

  一类是工业机器人。

  怎么快速分辨?

  顾名思义,机床、机床,就是像床一样是固定着的机器,固定地生出各种日常生活用品。

  刚刚看到的,生产薯片、意大利面、塑料油桶等等机器,就都是机床。

  想要追溯机床的由来?18世纪60年代,第一次工业革命。

  ▲ 机床

  工业机器人,那就比较高级了!也是顾名思义,它像人一样的机器,拥有多关节、能移动等特性

  刚刚看到的,生产汽车的机器,就都是工业机器人。

  ▲ 工业机器人

  目前,85%的工业机器人都应用在汽车相关行业上。

  想要追溯工业机器人的由来?下面一张图可以告诉你:

  而隶属菲亚特集团的柯马(COMAU),正是在工业机器人历史发展阶段的初级阶段(60~70年代)成立的:

  柯马成立于1976年,总部位于意大利都林。

  当然,柯马肯定不止给菲亚特生产工业机器人,福特、通用、路虎、大众、日产、上汽、特斯拉、宾利、捷豹路虎、奇瑞、沃尔沃等等,都是柯马的汽车客户。

  在柯马汽车户名单中,我还瞄见了一家新兴造车企业贾老板家的FF(法拉第未来)。Intersing!

  ▲ 柯马内部PPT。目前,汽车客户是最多的!

  另外,还有一些有趣的细节:在车身装配业务上,柯马的占有率世界第一;在动力总成装配业务上,柯马占有率中国第一;在金属加工业务上,柯马占有率世界第三。

  柯马现在生产的所有工业机器人中,有一半都是来自柯马中国工厂,并且从中国销往全球!

  ▲ 柯马昆山工厂

  高能来了!

  上周六(10月29日),在第 18 届中国国际工业博览会(CIIF 2016)来临之际,柯马在国家会展中心(上海)内的洲际酒店举办了一场发布会。

  ▲ 国家会展中心(上海)就是从2015年开始,以后每隔两年,上海车展的举办地。其馆之大,回想去年,真的是跑断狗腿!2017年的上海车展,好像又快来了。。。

  主要内容有:

  1.中国首发了人类历史上第一款可以调节关节长短的小型工业机器人REBEL-S,满足于3C产品日新月异的制造需求。

  ▲ REBEL-S

  此话怎样?2014年,我们还在流行4寸的iPhone5S,2015年,我们已经开始流行5.5寸大的iPhone6 Plus。

  而可以调节关节长短的REBEL-S,可以降低企业更换工业机器人的频率,从而降低生产成本。意义正在于此!

  只是,汽车业务的盘子已经辣么大,为什么柯马还要进军3C产品业务。柯马说:一方面是,汽车业务慢慢出现饱和;另一方面是,3C产品业务未来的盘子更大!

  2. 同时,同样非常适用于3C产品的小型工业机器人RACER系列的最新款RACER5,也同时亮相,关节更多,更灵活。

  ▲ 第一款RACER:RACER3

  ▲ 最新款RACER:RACER5

  外观是不是很漂亮?柯马说,它们是由法拉利设计的。

  3. 还有一款还没有来到中国,但是却非常具有划时代意义的产品AURA ,也得到工作人员的现场讲解介绍:

  在汽车工厂内,大型的工业机器人都是被安全铁笼给包围起来的,防止与人类接触发生意外。

  去年7月刷爆朋友圈的,发生在德国某工厂的集机器人杀人事件,正是在工业机器人的安全铁笼内发生的。(所以,杀人用得还是有点儿标题党)

  不过,不管是杀人也好,标题党也好,AURA划时代的意义正是在于,它可以阻止这样的事情发生。

  其实,在工业机器人中还有一个小分支,叫协作机器人,它身上装有更多更精密的传感器,可以与人类共处一室(不需要安全铁笼啥的),协作生产。

  但是,受限于技术,现在市面上的协作机器人一般都比较小。画风一般是这样的:

  ▲ 小型协作机器人

  像AURA这么大只的协作机器人,世界上还是第一只。画风是这样的:

  ▲ 大型协作机器人AURA

  柯马说了,他们正在努力将AURA带到中国展出,敬请期待吧!

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